贵港支撑梁切割

众所周知，建筑工程是以钢筋 混凝土为基础的，在工程建设的过程中，由于设计功能的改变或错误以及施工质量的问题，对某些已浇筑好的混凝土结构必须进行拆除，传统的方法就是人工剔凿或机械破碎，更先进一点的就是采用静态破碎或爆破拆除，但这些方法不是效率低，就是风险性大，普遍 噪音和污染严重，而且这此方法在拆除的过程中对合格的保留结构均会产生不同程度的扰动破坏，造成保留部分的混凝土产生裂纹或钢筋与混凝土的脱离，难以满足原有设计的质量要求，另一方面，在后续设备、仪器等装置的安装过程中，也需根据安装要求在已浇筑好的混凝土构造中进行不同口径、角度和深度的 钻孔，并保证对混凝土结构不产生破坏，确保安装的质量，还有一些需在已有混凝土结构的不同位置进行大面积的 切割分离，以满足某些技术功能的需要。实践证明，采用金刚石系列钻孔和切割技术可以对钢筋混凝土构筑物进行任意的无损性静力钻孔、分离、拆除，对保留结构不会产生任何扰动，施工过程中无震动，无噪音，无污染，不但施工效率高，安全性能好，真正的实现了环保型施工，而且改变了一些工程建设行业的传统施工工艺流程，大大缩短了工程建设工期，节约了大量的人工、材料等资源，社会效益和经济效益十分显著，特别是当前我国对旧的建筑物或工业基础设施进行改扩建时，无损性钻孔和切割分离技术更是发挥了巨大的推动力，在节能减排和废物利用及环保施工等方面均取得了**的业绩。

1.1主要技术途径
桥梁加固一般是通过对构件的补强和结构性能的改善来恢复或提高现有桥梁的承载能力,以延长其使用年限,适应现代交通运输的要求。其改造的主要技术途径有:加强薄弱构件、增加辅助构件、改变结构体系、减轻恒载、加固墩台及基础等。
1.2加固方案确定原则
一般认为满足以下条件,加固方案才基本可行:比重建新桥可以节约大量的投资和材料,具有明显的经济效益;桥梁经加固改造之后,无论结构性能、承载力还是耐久性方面都能达到使用要求;桥梁的下部结构具有足够的潜力。

我公司是一家专业从事钢筋混凝土切割、拆除、破碎、加固、改造等一体化工程公司。多次承接全国各种大中小型混凝土切割拆除、加固改造等施工项目。公司工程施工队伍强大，技术经验丰富，拆迁拆除切割、加固改造等设备完善。是钢筋混凝土建筑的修改修饰切割拆除、加固改造具有性的专业公司。常用的墙锯切割又称无损切割，静力切割，混凝土切割拆除等。是现代社会高层混凝土建筑的新型改造设备。墙锯

混凝土及桥梁切割设备生产研发销售并承接建筑物切割，桥梁切割，地铁支撑梁切割，水下切割，隧道切割，高速路防撞墙切割拆除等工程。我们多年来严格遵守安全高效的宗旨，在业内建立了良好的口碑。混凝土切割是采用水冷却金刚石轨道或绳锯切割机对混凝土进行开洞、拆除，施工速度快，噪音小，无震动，质量好，对建筑结构没有影响，是取代电锤、风镐、人工钎打等震动较大机具施工的工艺。1.根据设计图纸要求，确定切割位置和大小，在混凝土表面用标记出切割的线条，确定先手顺序，再根据起吊设备情况确定楼板分块尺寸清理切割周边场地，主要包括地面建筑及装饰垃圾的清理，影响切割的各种管线等。

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