安庆桥梁切割 真正实现无损切割

建立以来一直秉持安全高效的宗旨，在专业混凝土切割拆除施工领域建立了优质的口碑。

公司主要经营混凝土切割,桥梁切割,支撑梁切割,地铁切割,桥墩切割,水下切割 专业承揽全国各地：钢筋混凝土切割，房屋保护性拆除，建筑物保护性拆除，立交桥拆除，人行天桥拆除，高 速桥拆除，铁路桥拆除，高速防撞栏切割，桥梁临时支座切割、桥梁悬臂板切割、桥墩切割拆除工程。
混凝土切割是混凝土用锯切成块的拆除方式 静力拆除的一种，混凝土切割是一种新型技能，在混凝土构造的改扩建或撤除中有十分广泛的运用。当时跟着社会经济的*发展，几十年前的基础设施现已满意不了实际需要，大多数面对改扩 建，比如高速公路，上世纪建筑的根本都是双向4车道的高速公路，到现在现已远远不能满意车辆通行需求，于是大多数国省道主干线开端扩建，通常为4改8车道，这时相对于原有构造物（主要是桥梁）就需要思考和新建加宽桥梁联接，传统的凿除施工现已很难满意施工需求，因而混凝土切割机械以优胜的施工功能被逐步广泛的运用。

1、爆破拆除：使用风镐在支撑梁上钻孔，设置爆破后对砼块进行人工及机械打凿清理，优点是施工速度快、清理简单、造价较低；缺点是办理相关手续困难、对周边影响较大，具有一定的局限性。
　　2、静态爆破拆除：使用风炮对支撑梁表面进行打凿，把箍筋割除，然后在梁上钻孔，设置膨胀剂，反应后会膨胀把梁体逼裂，然后使用风炮进行打凿破碎，再进行清理。优点是没有什么局限性、较为安全、清理简单、造价中等；缺点是施工速度较慢、需大量施工人员施工。
　　3、切割拆除：对支撑梁进行支撑，使用切割方法对梁体进行切割分块，使用吊机吊到基坑边破碎或运到*地点再进行破碎回收钢筋。使用切割拆除大的局限在于基坑周边能摆放大型吊机。优点是施工速度很快、使用赶工期的项目、能摆放大型吊机的情况下造价相对较低；缺点是对场地要求较高（需有摆放吊机的位置）、运输困难费用高（如不能现场堆放及破碎）。
　　4、切割及静态破碎结合拆除：对于基坑局部能摆放大型吊机而又有局部有局限性的，可以采取机械切割和静态破碎同时施工的方法，该方法可以大限度保证施工工期，同时对切割及破碎班组人员数量要求相对较低。
　　5、腰梁拆除：腰梁拆除一般建议使用静态破碎方法拆除，因腰梁一侧与连续墙连接，如使用切割方法施工对混凝土结构无损坏。
专业承接混凝土切割拆除、桥梁切割拆除、地铁支撑梁切割拆除、水下切割拆除、隧道切割拆除、高速公路路面切割拆除等工程的钢筋混凝土切割施工。
专业切割绳锯切割、钢筋混凝土切割、桥梁切割、路面切割路面，水下切割

专业从事混凝土切割、水下切割、加固、植筋、钻孔、碳纤维工程、粘钢板工程及建筑物拆除的公司，公司拥有近十年的静力拆除施工经验，并且引进国际上的钢筋混泥土切割钻凿设备和技术，建筑业提供高效、低噪音、无粉尘的钢筋混凝土拆卸切割，在加固方面采用碳纤维、钢板粘贴、和化学锚栓等专业技术。多次承接全国各大中小型桥梁、地铁、高速公路、商业中心、办公楼和商住楼的切割和拆除等施工项目。 具备颁发的“特种专业工程专业承包”资质。由经验丰富、技术精湛的建造师、工程师、技术人员和专业的施工员组成的施工队伍。 我公司采用目前先进的钢筋混泥土切割结构分离和水钻排孔技术。真正实现对不同规格和形状的桥梁、道路、烟囱、建筑立柱、钢筋砼墙体、砖混结构墙体、建筑大梁等建筑物、构筑物实施无损切割(传统的建筑改造或局部拆除分离钢筋混凝土结构不但无法实现整齐分离截面，而且对后续的加固施工造成一定的困难)。

服务领域：
1、支撑梁切割拆除
2、支撑梁静态破碎拆除
3、混凝土切割（桥梁切割、剪力墙切割、连续墙切割、地铁门洞切割、楼板切割）
4、混凝土钻孔，**深、**厚混凝土钻孔（桥梁、码头、厂房基础等）、化学螺杆
5、地下室底板堵漏、裂缝灌浆修复
6、房屋加固（植筋、粘钢、粘碳纤维布）

在无振动拆除大型桥梁、支撑梁、楼房、结构加固、改造施工、裂缝处理、建筑物的纠偏等项目上有丰富的经验。主要是为客户提供大型混凝土且而过和拆除、房屋加固咨询、方案设计、结构鉴定、加固施工以及加固工程施工材料等各类服务。