宜春支撑梁切割电话

江西思锐建筑有限公司是一家专业从事钢筋混凝土结构切割改造加固施工的专业公司。公司拥有专业的技术人才、先 进的施工设备和专业的施工队伍。本着“科技为本，质量取胜，客户至上”的经营理念，致力于为各建筑界朋友提供专业安全的服务。
服务领域：
1、支撑梁切割拆除
2、支撑梁静态破碎拆除
3、混凝土切割（桥梁切割、剪力墙切割、连续墙切割、地铁门洞切割、楼板切割）
4、混凝土钻孔，**深、**厚混凝土钻孔（桥梁、码头、厂房基础等）、化学螺杆
5、地下室底板堵漏、裂缝灌浆修复
6、房屋加固（植筋、粘钢、粘碳纤维布）
公司是一支特种专业施工队伍，在结合多年的*程，高难度工程施工经验的基础上，公司对各类建筑【隧道、桥梁、地铁、码头、商住房、厂房、等】切割拆卸、加固补强结构改造，总结出一整套新工艺，解决了大型混凝土改建中的施工及环保难题。专业精神，专业服务，是国内一家真有实力的施工单位。 公司以团结进取精神，技术骨干支撑为力量，在我们共同努力下，发展成一支强大的施工单位，保证施工安全和质量。本公司“遵守契约、信守承诺”深得建筑业的认同和赞誉，业务发展遍布全国。只要您给我机会，我们会做得更好

目前，市场上的混凝土切割机良莠不齐，有些已经远远不能适应和满足用户的需求。 　　新型混凝土切割机。 　　 混凝土切割机是由机架、翻转台、横切机构、水平切割车、液压系统和电控系统六个部分组成。
1、机架
由左右纵梁、横梁、立柱、齿条、尖轨道等组成，主要的作用是使水平切割车在轨道上作水平运动及横切机构在其轨道上作垂*降运动。
2、横切机构 　　由横切架、传动及跨越装置、导轮、摆动装置、切割钢丝等组成。传动及跨越装置带动横切架对坯体进行垂直切割，切割钢丝同时作双向摆动。 　　3、水平切割车 　　由车架、刮刀装置、切边装置、传动装置、挂线柱、槽轮组、平论组等组成。水平切割车两侧分别装有两组槽轮和两组平轮，由传动装置带动水平切割车在尖轨和平轨上来回行走，实现水平切割和“面包头”切割。
4、翻转台 　　由翻转架、大车、小车、翻转主油缸及行走油缸等组成，其作用是使用水平摆放在翻转台大车上的坯体向前翻转90°，并移动至切割位置，进行水平、垂直切割和六面切割，完成切割后再向后翻转到起始位置。
5、液压系统 　　由油站、电机、油泵、各类阀、管接头等组成。主要作用是使翻转台平稳准确的翻转90°，大车、小车同步移动到相应的位置。 　　6、电器控制系统 　　按照要求，实现所有动作的手动和自动控制。

增大截面加固法工艺流程
房屋加固增大截面加固法的施工应和实际的施工条件相适应，不能脱离实际条件盲目施工，并应该采取一定措施保证新旧混凝土结构部分的粘结质量，提高整体加固构件的工作性能。对于高湿、高温、或者腐蚀冻融等特殊环境，应在设计和施工中具有明确有效的措施进行防治，并按照标准施工工法进行施工。同时在施工中应该注意避免不必要的更改和拆换，引起多余的经济成本。
其施工工艺按照下列顺序：
增大截面加固法_中青建筑加固
该法用于梁、板、柱、墙等构件和一般构筑物的加固时，其优点为施工工艺简单、适应性强，且有长期的使用经验；其缺点是：施工湿作业时间长，在混凝土养护期间需限制荷载，且加固后结构自重增大、建筑使用空间减小。
（1）增大截面加固法适用于混凝土梁、板、柱等常见构件，受弯或者受压（轴心和偏心）构件的加固，增大截面加固法也比较适用。对于承载力很差，刚度也较低的梁、板构件，采用该方法的效果较好。但是使用本方法的前提是，在现场检测的原混凝土强度等级需要≥C10。
（2）增大截面加固法重如果新叠浇的混凝土面层在受拉区，可以保护钢筋，起到钢筋保护层类似的作用，如果在受压区，可以增加构件截面的有效高度，达到提高构件承载力的目的。所以，增大截面加固法适用面较广泛，已经成为目前建筑行业为广泛的一种建筑结构加固形式。
（3）房屋加固增大截面加固法对于混凝土梁、柱构件抗力，增大截面法提高R和刚度的幅度高，对柱的稳定性改善明显，质量好，可靠性强，安全性比较高。
（4）要提高构件的截面和刚度，采用增大截面加固法时必须考虑整体结构的受力情况，增加截面的同时不能只是为了单纯的加大截面尺寸，否则会导致整个建筑物的局部薄弱部位损伤甚至倒塌的发生。此外，加大截面后增加了自重和改变了原构件刚度，导致结构自身的特性-固有频率发生变化，这样可能会使其结构频率接近地震或风震的频率，发生共振现象引起新的结构破坏，这也是加固设计的一个难题。
（5）房屋加固增大截面加固法的混凝土施工具有成熟的技术经验，现场湿作业多，周期长，对生活和环境有影响。并且施工工艺较为复杂，需要支模、振捣、浇筑、养护等一系列混凝土施工相关程序，增加了施工的可变性。
（6）房屋加固增大截面加固方增大结构的自重，对整个结构产生一定的重力效应。并且应力滞后的存在导致新加部分的承载力折减，降低结构耐久性。
（7）增大截面加固法加固后的建筑物会减少净空的和实际使用面积，为适用性带来很大影响。
（8）增大截面加固法使用的材料为石子，砂，水泥等常规材料，加固的成本较低，具有一定的经济性。
（9）增大截面加固法施工时原构件表面处理须满足相关规定，采用界面剂等剂料处理，这是为加强新、旧混凝土的粘结。施工过程中尽量减少原构件的负荷，或采用临时预应力支撑卸载，这也是决定加固效果的一个重要因素。
（10）现代社会科技的进步推动着各种机械设备被应用到增大截面加固技术，其中锚喷混凝土技术即是增大截面法在新科技作用下的产物，该项技术具有速度快、硬化快、施工简单的优点，而且与普通混凝土施工相比较，对周围影响小并可以达到加强加固界面粘结强度的目的。所以，房屋加固增大截面加固法具有一定的发展前景。

3应用实例
某桥于上世纪70年代初建成:上部构造为4孔跨径L=16.8m的少筋微弯板工字梁组合的装配式钢筋混凝土梁结构,无横梁,桥面净空为净-7m+2×0.25m,下部构造为钢筋混凝土双柱式灌注桩墩及重力式桥台。
原桥上部构造采用1966年1月出版的《少筋微弯板与工型梁组合的装配式钢筋混凝土上部构造试用图纸》,设计荷载为汽-13,拖-60。
3.1加固前病害调查
在确定加固方案前,对旧桥现状进行了全面调查,全桥主梁4×5片。根据实际损坏情况,对2～4孔的15片主梁、微弯板、支座、桥墩(台)及附属结构进行了细致的检查。
3.1.1主梁
施工质量较差,各部位尺寸沿跨径不一致。单根主梁多发现裂缝51条,裂缝宽度宽为4mm。有竖直裂缝,也有斜裂缝、水平裂缝,斜裂缝与水平方向夹角为40～80°。竖向裂缝主要分布在主梁腹板下部(主要在跨中8.5m范围内)且下宽上窄;斜裂缝主要分布在端部4m范围内;水平裂缝主要分布在梁端。主梁局部钢筋外露,产生锈蚀。